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De Carro por Aí com Roberto Nasser
Novidades AlfaNo processo de relançar a marca com apresentação pontual e de per si de produtos, ampliando leque de versões, preços e clientes, Alfa Romeo aproveitou recém findo Salão de Paris para...
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Village Classic Cars
O Veteran Car Club RJ, primeiro Clube de Automóveis Antigos do Brasil, em parceria com o Porsche Club RJ tem o prazer e orgulho de convidar todos para a visitação ao Village Classic Cars, um evento...
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Alta Roda com Fernando Calmon
EM BUSCA DO TEMPO PERDIDOTalvez a melhor imagem para explicar as interações entre as crises políticas e econômicas que assolam os países seja a de uma dupla nos ralis. O piloto pode fazer o papel dos...
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Clássicos com arte na Pinacoteca
Em parceria com a Fundação Pinacoteca Benedicto Calixto, que em grande estilo comemorou seus 30 anos de existência, nos dias 6 a 9 de outubro o Clube de Automóveis Antigos de Santos promoveu um...
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Pé na Tabua – TT: de 28 a 30 de Outubro!
Está marcado para o período de 28 a 30 de Outubro o Pé na Tábua – TT e os amantes das duas rodas terão a chance de competir e trocar conhecimentos com colecionadores de todo o país. O Tira-Teima de...
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Étoile Filante volta a Bonneville
Por Jason VogelNos anos 50, os carros a turbina pareciam ser o futuro. Um dos fabricantes a testar a novidade foi a Renault que, em 1954, começou a projetar o Étoile Filante (estrela cadente). Com...
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Alta Roda com Fernando Calmon
DILEMA DO PREÇOSituação difícil do mercado garante ao consumidor, mais do que nunca, a decisão de escolher. Entre os sedãs médios-compactos trava-se uma verdadeira batalha para atrair os possíveis (e...
View ArticleRecall BMW: modelos produzidos entre 2002 e 2006.
A BMW do Brasil convoca proprietários de modelos BMW 320i, 325Ci Coupé, 325i, 330Ci Cabrio, 330i, 540i, M3 Coupé, M5, X5 3.0i e X5 4.4i fabricados entre 2002 e 2006 a comparecerem a uma concessionária...
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A vida com o Peugeot 208 PureTech e seu frugal motor de três cilindros
Por Jason VogelSomos fãs dos motores de três cilindros que estão tomando o mercado. Com menos atritos internos que os de quatro cilindros, eles trabalham com leveza e crescem de giro com ímpeto...
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Alta Roda com Fernando Calmon
CARRO BÁSICO VOLTARÁ?A atual crise do mercado brasileiro levou a mudanças no comportamento dos consumidores. Para a maioria dos analistas o grau de exigência dos compradores aumentou e o tempo dos...
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De Carro por Aí com Roberto Nasser
Elegante, econômico, o Citroën C3 PureTech 1,2Automóvel de entrada na marca, hábil no fugir à tentação do emprego de motor 1,0, nova geração do Citroën C3, dita PureTech, desprezou o motor 1,45 litros,...
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Maratona movida a gasolina
Por Jason VogelCompetidor Georges Teste, com o ciclomotor De Dion-BoutonO lema “Mais rápido, mais alto, mais forte” por pouco não levou um adendo: “mais potente”. O automobilismo foi cogitado como...
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De Carro por Aí com Roberto Nasser
109 cv no Uno 1,3 GSE!FCA, por sua marca Fiat corre nos últimos retoques na evolução do Uno, a versão GSE. Sigla de Global Small Engine, nova geração mundial de motores de pequena cilindrada. Começa...
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Essas motos...
A Honda 450 DOHC pode ser considerada a primeira superbike japonesa. Boa de motor, ruim de chassi...Nossos conhecidos fabricantes japoneses começaram como toda a indústria nipônica: copiando os...
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Alta Roda com Fernando Calmon
SEGMENTO EM EXPANSÃOTradicionalmente o mercado brasileiro recebe influência do europeu em particular pela preferência por modelos de menores dimensões. O Brasil, no entanto, seguiu alguns caminhos...
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Nova linha de SUVs Renault no Brasil
Ontem, 2 de agosto, durante uma visita ao complexo industrial Ayrton Senna, o CEO da Renault, Carlos Ghosn anunciou que a marca vai ampliar sua linha de SUVs no Brasil com a chegada dos modelos Kwid,...
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Bristol quer voar alto novamente
Por Jason VogelEis que, de repente, a Bristol mostra um novo modelo. Seria algo normal, não fosse o fato de que essa fábrica inglesa não produz um carro sequer desde 2011. Coisas de uma pequena marca...
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De Carro por Aí com Roberto Nasser
Honda Civic, nova geraçãoHonda fez redesenho geral do Civic marcando sua décima edição. Esticou, alargou, baixou o teto do automóvel, aumentou distância entre eixos, e amarrou tudo com linha mais...
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